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講解掃路車出門作業(yè)前檢查輪胎的步驟

來(lái)源:云更新 時(shí)間:2024-01-06 09:02:00 瀏覽次數(shù):

掃路車機(jī)油壓力始終過(guò)低的故障如何診斷? 掃路車機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中,如果機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器正常,而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低,可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析,可根......
掃路車機(jī)油壓力始終過(guò)低的故障如何診斷?
    掃路車機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中,如果機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器正常,而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低,可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析,可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析。如果將油路按油流方向以機(jī)油壓力傳感器為界分成前后兩部分,導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低的原因可分成兩方面,一是機(jī)油壓力傳感器前部的油路不暢(如濾清器堵塞)或供油不足(如機(jī)油量不足);二是機(jī)油壓力傳感器后部的油路泄油過(guò)快(如曲軸軸承間隙過(guò)大)。盡管不同掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)組成和油路有一定的差別,但按上述思路,不難對(duì)機(jī)油壓力過(guò)低故障進(jìn)行診斷。
    掃路車機(jī)油壓力始終過(guò)低時(shí),通常先抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油量。如果機(jī)油量充足,可拆下機(jī)油壓力傳感器,短時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察噴油情況,若機(jī)油壓力傳感器安裝座孔噴油無(wú)力,應(yīng)依次拆檢機(jī)油濾清器,旁通閥,限壓閥,集濾器,油路管和機(jī)油泵;若噴油有力,則應(yīng)檢查掃路車機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器是否正常。

掃路車使用功能簡(jiǎn)介和特點(diǎn)分析
    1.掃路車采用吸掃結(jié)合的方式收集垃圾,濕式除塵,電液控制,液壓傾翻卸料的作用方式對(duì)路面進(jìn)行清掃作業(yè)。
    2.采用副發(fā)動(dòng)機(jī)專門驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)和液壓系統(tǒng),保證行駛過(guò)程中能繼續(xù)工作,保證清掃過(guò)程的連續(xù)性。
    3.采用“中置四盤刷+后置吸嘴的結(jié)構(gòu)布置,便于清掃裝置與吸嘴的調(diào)整和維護(hù),轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)整車通過(guò)性好。
    4.副發(fā)動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)之間的傳動(dòng)裝置設(shè)有自動(dòng)離合器,可保證副發(fā)動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)和停機(jī)時(shí)與風(fēng)機(jī)的自動(dòng)脫離,降低對(duì)副發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊,提高了副發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠性的工作可靠性和使用壽命。
    5.掃路車掃盤有遇障礙避讓保護(hù)功能和復(fù)位功能,遇到障礙物后回縮,越過(guò)障礙物后復(fù)位。
    6.根據(jù)不同清掃工況,在不增加副機(jī)油門的情況下,實(shí)現(xiàn)掃盤高中低三檔調(diào)速,既能保證在各種污染狀態(tài)下都有良好的清掃效果,同時(shí)節(jié)省油耗以及刷毛的損耗。
    7.采用可隨路面自動(dòng)找平的全浮動(dòng)式吸嘴,吸塵效果好,使用壽命長(zhǎng)。
    8.掃路車進(jìn)口液壓閥組,能保證整車的液壓動(dòng)作的穩(wěn)定性和流暢性。
    9.不銹鋼水箱,垃圾箱,可抗一般性腐蝕,增加箱體的使用壽命。

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